0cr25ni20si2不銹鋼管用于新型大推力運載火箭發動機 定做厚壁管交貨期 750℃下使用仍保持很高的強度性能，GH202合金是一種沉淀強化型鎳基高溫合金。以板、棒、管材等多種形式廣泛應用于國內新型大推力運載火箭發動機中。目前國內制備0cr25ni20si2不銹鋼管采用將坯料機加工鉆孔，然后經多道次冷軋/拔加工成所需規格產品，存在著生產效率低下、成材率極低、組織性能不均勻、表面質量差等諸多問題。熱擠壓技術是一種將金屬在再結晶溫度以上進行擠壓，使管坯從一個�？讛D出，得到�？仔螤顢嗝婀懿牡慕饘俪尚头椒�。擠壓工藝具有突出的優點：降低原材料的消耗；與鉆孔軋制法相比生產效率可大幅度提高；晶粒組織均勻細小，提高管材的力學性能；可以獲得較高的尺寸精度和表面光潔度。合金鋼、不銹鋼管材擠壓工藝已比較成熟，但鎳基高溫合金尤其是沉淀強化型高溫合金，因變形塑性差、熱加工溫度窗口窄等原因，國內尚未開展系統的研制工作并形成成熟工藝。本文介紹針對GH202合金無縫管材熱擠壓成形開展的研制工作和取得的進展，并對擠壓工藝制備的無縫管材組織性能進行分析。

0cr25ni20si2不銹鋼管的制備工藝為：冶煉→自由鍛造開坯→熱擠壓制備荒管→冷軋/冷拔+退火處理多重循環→最終熱處理→性能檢驗與無損檢測。試驗用GH202合金棒材采用雙真空冶煉工藝，均勻化處理后鍛造開坯。材料的名義成分為(質量分數，%0.05C17Cr4.0Mo4.0W1.0A l2.0Ti其余為NiGH202合金的強度和塑性隨著溫度的上升，變形抗力逐漸下降，但仍保持著一定的強度，1150℃時變形抗力約為100MPa合金的熱塑性在1150℃達到最高，溫度高于1200℃熱塑性急劇下降至幾乎為零塑性。溫度低于1050℃時，合金中的沉淀強化相γ′相開始析出，并且析出速度很快，致使合金的熱變形抗力急劇增加。因此，GH202合金的熱變形溫度區間應嚴格控制在10501150℃范圍內。結合熱擠壓工藝特點和GH202合金熱加工特性，以保持擠壓變形區的熱量平衡為依據，制定的熱擠壓工藝參數，可以成功地制備出GH202合金擠壓荒管。GH202合金熱擠壓荒管表面質量良好，組織均勻細小，壁厚精度控制好，很好地解決了傳統工藝存在組織不均勻、性能較低等問題，極大地提高了生產效率和成材率。嚴格控制成品管材最終熱處理的冷卻速度，降低強度和硬度，可滿足后續彎管的工藝要求。